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  • 实现用户价值的北汽极狐,正在穿越周期

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    (原标题:实现用户价值的北汽极狐,正在穿越周期)

    当下的消费者需求已经发生剧变,汽车品牌谁能快速响应就可以占据发展优势。

    谁曾想到,2024年车展第一场大戏——北京车展,引爆观众和媒体视角的居然是北汽极狐。

    4月22日,一场盛大的预售活动为北汽极狐揭开了新的篇章。极狐阿尔法S5,这款旗下全新的纯电动车型,以其多方面的技术创新和令人震惊的20万元预售价格,让北汽集团的“技术平权”理念真正落地生根。

    就在短短的11天前,极狐汽车还带来了另一场技术盛宴。在北京极狐汽车公布了业界首个全栈生态自进化技术体系——达尔文2.0技术全新架构。而此次预售的极狐阿尔法S5,正是这一新技术架构下的首款车型,它的亮相,无疑是对新技术架构最好的诠释。

    紧接着,华为余承东在问界新M5上市发布会上的一则官宣,更是将北汽极狐推到了风口浪尖。华为与北汽联合打造的行政级轿车享界S9,将在北京车展正式亮相,预计今夏震撼上市。

    这一系列的重磅新闻,让北汽极狐在2024北京车展上大放异彩,成为最引人注目的汽车品牌之一。许多车评人和消费者都对北汽极狐的崛起感到意外,然而,这一切的成功并非偶然。

     

    近一年来,北汽极狐以迅猛的发展势头,不断积累新的势能。他们深入洞察用户场景化需求,从技术安全和稳定的角度出发,逐步建立起自己的技术优势。例如,他们打造的全方位安全的极光电池,提出了“三个零”的严苛要求,不仅为行业树立了新的标准,更将电池安全扩展为更加完整的安全体系。

    正是对卓越品质的不懈追求,使得搭载极锋动力第四代前、后双电机的极狐阿尔法S5,拥有超过530匹马力的总功率和高达7000N·m的轮端扭矩,零百加速时间仅需3.7秒,性能足以媲美保时捷911。

    而这一起看起来发展的非常快,但其实北汽极狐的崛起并非一蹴而就。这是因为他们找到了自己的发展思路,开始搭建用户品牌,以用户需求为核心,通过场景化造车引出强大的研发能力,进而建立起产品优势。

    这条路现在看,完全能保证北汽极狐寻找到未来发展的确定性。

    从极客到用户品牌

    曾经,北汽极狐在消费者心中是那个较真、碰硬的“工科男”,它坚持世界级品质、顶尖的制造体系和全球合作伙伴,每一款产品都仿佛经过千锤百炼。与华为HI模式的合作,更使它在极客圈中声名鹊起。但市场是现实的,闷头研发虽好,市场表现却不尽如人意。

    面对这一挑战,北汽极狐没有选择固守,而是积极求变。通过深入市场调研,他们发现了一个全新的突破口——场景化造车。这不仅仅是一个概念,而是对年轻消费者多元化、个性化需求的深刻洞察。于是,北汽极狐开始转变策略,从单纯的产品制造商转变为与用户共创的品牌。

    由于新一代消费者对汽车的需求已经发生了翻天覆地的变化。汽车不再是单纯的交通工具,而是成为了继家庭和办公室之后的“第三空间”。极狐汽车敏锐地捕捉到了这一点,开始根据不同的场景和需求定制车辆。

    这一转变并非凭空出现。它依托于北汽蓝谷在整车集成、三电系统以及智能化领域的核心竞争力,同时借鉴ICT企业的产品开发模式,为极狐汽车开创了独特的“场景化造车”道路。这条道路让极狐在同质化的市场中实现了差异化突围。

     

    尤其是在“场景化造车”理念下诞生的阿尔法T5,在市场上取得了不俗的成绩。它在空间利用率、安全防护、健康标准等多个方面都有着出色的表现,以超高的性价比给年轻用户带来了强烈的冲击力。

    为了满足消费者对生活品质的追求,极狐不仅在智能座舱技术上取得了突破,更在乘坐舒适度上进行了全面优化。与清华大学的合作,推出了符合国人审美的色彩设计,以及高级音响系统,为用户打造了极致的视听享受。

    这一系列举措的实施,让北汽极狐尝到了市场快速发展的甜头。数据显示,2023年北汽极狐累计销售同比增长高达138%。这一成绩不仅证明了极狐遵循用户需求、坚持场景化造车路线的成功之处,更彰显了这一路线对其销量增长、市场地位提升的巨大影响。

    现在越来越多新兴品牌的崛起和传统品牌转型的成功,都在以“用户视角”的转变来对待消费者。这意味着只有发掘出了用户的需求,并想方设法让用户在消费中获取到价值,才是品牌创立的根本,也才能在新的时代获取市场的先机。

    北汽极狐这么做是正确的,因为在当下企业正从增量进入存量时代的背景下,深度理解“用户”才能创造新价值,才不会陷入内卷、陷入零和竞争。

    用户需求是关键

    为了满足年轻人对于速度与激情的渴望,开启预售的阿尔法S5采用了大溜背设计,搭配低风阻元素,以惊人的0.1925Cd风阻系数打破了全球量产汽车的风阻极限。这不仅彰显了极狐的设计实力,更体现了其对年轻人追求极致驾驶体验的深刻洞察。

     

    然而,极狐的追求并不仅限于速度。在电动化时代,快并不意味着一切。极狐的目标是打造一款既快又稳的车,让驾驶者在体验速度与激情的同时,也能享受到舒适与便利。为此,极狐对整车技术进行了全面革新,“达尔文2.0技术系统”便是这一努力的成果。阿尔法S5的极锋动力与灵韵底盘集结了极狐人的智慧,致力于为用户带来更加智能、人性化的驾驶体验。

    其实,北汽极狐阿尔法S5的成功并非偶然,而是源于其对用户需求的深刻理解和精准把握。

    去年推出的多款车型都紧扣用户需求,展现了极狐的匠心独运。例如,针对城市中人们对健康、自然的渴望,极狐推出了阿尔法S\T森林版两大“森”系车型,其独创的森林氧吧模式为用户带来了前所未有的舒适体验。而阿尔法S先行版则通过搭载华为ADS 2.0智驾系统,实现了高阶智能驾驶,为用户打造了全新的出行方式。

    更为值得一提的是,极狐还通过“场景化造车”理念,推出了考拉等定制化车型。考拉关注女性与家庭生活场景,从宝妈、孕妇等群体的视角出发,打造了健康、安全、便利的高品质出行产品。这种以用户为中心的设计理念,让极狐成为了最懂消费者的汽车品牌。

     

    正如北汽集团极狐汽车总裁代康伟对外表示那样,“极狐汽车的每一款产品都是在具象的需求和用户场景中满足消费者出行体验,赋能幸福感”。

    也正是这些紧跟用户需求、不断创新的产品,让北汽极狐在2023年取得了骄人的销售业绩。累计销售30016辆新车,其中12月单月销量更是高达8004辆,成为了北汽蓝谷销量增长的主要动力源。

    互联网企业发展的核心是数字化资产,而所有的数字化资产,都是从用户的需求中衍生出来。回到用户的刚性需求,企业可以通过数据分析,一一分析用户需求的使用场景、动机、痛点,并根据这些获取的信息来开发产品和服务,以满足用户的需求。

    这是一家用户品牌企业崛起的关键。

    现在看北汽极狐的表现,完美契合了以用户需求为核心的趋势。

    实现用户价值的长期主义

    在新能源汽车市场日益激烈的竞争中,北汽极狐品牌如一匹黑马,凭借其卓越的产品和独到的市场策略,逐渐在消费者心中占据了一席之地。而这一切成功的背后,是北汽集团对用户需求的深刻理解和不懈追求。

    北汽集团深知,只有真正尊重用户、了解用户,才能赢得市场。因此,他们不仅倾听用户的意见,更想尽一切办法解决用户的需求。这种以用户为中心的理念,正是北汽集团长期主义的体现。

     

    北汽集团在今年4月提出了“以匠为心 科技赋能品质平权”的造车理念,并计划投资1000亿以推动新能源和智能化领域的发展。该集团将重点投资在更智慧、更节能、更安全方面,以创造科技创新成果并提升品质平权。同时,北汽集团将极狐品牌视为实现“品质平权”的重要载体,并决定“要举集团之力”支持其发展。

    这一举措彰显了北汽集团对未来市场的坚定信心和长远规划。

    在产品研发方面,北汽蓝谷与宁德时代、京能科技及小米汽车等行业领先企业共同出资设立合资公司,投资建设电芯智能制造工厂。这种与行业领先企业的深度合作,提升了北汽蓝谷产品的市场竞争力,也为实现长期可持续发展奠定了坚实基础。

    在“场景化造车”理念的加持下,极狐汽车产品焕新提速。今年以来,相继推出了多款新车型和升级版本,满足了不同消费者的多元化需求。同时,北汽蓝谷麦格纳智造基地引进麦格纳的世界级制造标准体系,从管理机制、质量管控、控制成本等方面保障世界级品质制造。这种对品质的极致追求,正是北汽集团长期主义的又一体现。

    目前,北汽蓝谷已经搭建起世界一流的供应商体系,与全球100家顶级供应商中的超过70家建立了合作关系。这种强大的供应链整合能力,为极狐品牌的发展提供了有力支持。

    北汽蓝谷加强极狐渠道和服务网络,覆盖主要市场。去年底,极狐新增58家渠道网点,累计达244家。2023年,极狐销量突破3万辆,成为新里程碑。同时,国际市场积极拓展。

    4月26日,北汽蓝谷发布2023年年报和2024年一季报。年报显示,北汽蓝谷全年营业总收入143.19亿元,同比增长50.50%。现金流改善,融资稳健,业绩回暖。2023年,北汽蓝谷销量92172辆,同比增长84%。极狐品牌成为销量增长的主要动力,全年销售新车30016辆,实现翻倍增长,成为北京汽车新能源市场先锋。

    一季报显示,2024年极狐将推出阿尔法T&阿尔法S车型,并升级其他车型,提升市场竞争力,为市场拓宽和销量提升提供支撑。

     

    当下,北汽集团的长期主义不仅仅体现在对市场的深刻理解和长远规划上,更体现在对用户需求的高度重视和全力支持上。他们深知只有真正尊重用户、了解用户才能赢得市场;只有坚持用户价值优先才能实现可持续发展。

    正如《升级定位》作者、天图资本创始合伙人冯卫东曾说过的那样:“这是个信息严重超载的时代,你是谁不重要,顾客认为你是谁才重要。市场不仅仅是竞争导向,还是用户导向。从用户出发,才能创造新价值,而不是陷入你死我活、此消彼长的零和竞争。

    根据马斯洛的人类需求层级理论,每个人的需求都分为三个层次,而品牌价值体系也可以对应分为功能需求、情感需求、价值实现三层。用户驱动的品牌,可以让用户在这几个层级的需求上,都得到满足和实现。

    长期来看,由于用户品牌在不同的社会群体和不同的人生阶段,都可以满足不同层级的需求,因此就能将用户需求的满足感逐渐稳定下来,从而保证可持续的发展。而参与感、社交性、持续共创内容……等等用户品牌的手段,对于年轻的Z世代或中产新消费人群,有着不断递增的价值与意义。

    对此,代康伟深有感触,他表示对于消费者来说,这是最好的时代,而对于制造商来说,这是最需要坚定信念的时代,“因为在这条跑道上,对于我们极狐汽车来说,我们从来没有尽力而为的余地,只有全力以赴的努力”。

    这与其说是创新,还不如说是回归了品牌这一个概念的本源。因为最初的品牌就是在产品满足消费者需求的基础上,由于人文关怀和价值共鸣,使得消费者对于产品和商家标识的接受度不断增加,最终产生了口碑的传播。

    也因此,找到用户价值这个长期主义路线的北汽极狐,有了发展的确定性。

    本文来源:财经报道网